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MR-J4-20三菱MR-J4-20支持CNETⅢ的伺服放大器

三菱MR-J4-20B1說明書手冊
MR-J4-20B1 選型資料選型手冊
MR-J4-20B1 故障排除篇用戶手冊

三菱MR-J4-20B1產(chǎn)品信息及技術(shù)參數(shù):
品牌: 三菱
產(chǎn)品名稱: 伺服驅(qū)動器
型號: MR-J4-20B1
軸伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELERVO-J4系列。
額定輸出:0.2kw。
接口:CNETⅢ。
電源:單相AC00V電源。
0.4kW以下的伺服放大器。
支持CNETⅢ的伺服放大器。
可組建使用高速串行光通訊的完全同步系統(tǒng)。
可與伺服系統(tǒng)控制器組合,大化發(fā)揮伺服系統(tǒng)的功能性能。
不僅繼承了原有產(chǎn)品的及高可靠性,更進一步做出了越想象的改進。
MELERVO-J4隆重登場。
伺服市場的明日之星。級的伺服產(chǎn)品。
新一代的MELERVO應(yīng)是怎樣的呢?該問題的答案已然浮
出水面。MELERVO-J4···它代表了全數(shù)字化后,在原有基礎(chǔ)上的又一次進化。
也是充分滿足人類與環(huán)境要求的MELERVO的新佳作。
譬如,針對人類使用安全及環(huán)保需求的安全規(guī)格及“Easy to Use”設(shè)計。
滿足環(huán)保時代的需求的節(jié)能性能。
越性能的進化MELERVO-J4、震撼登場!

三菱MR-J4-20B1其它性能說明:
三菱電機通用交流伺服放大器MELERVO-J3系列。
額定輸出:2.0kw。
接口類型:CC-Link通訊型(內(nèi)置定位功能)。
電源規(guī)格:三相AC400V。
通過在定位表中設(shè)定位置和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)并接收來自主控制器的啟動信號實現(xiàn)定位操作三菱MR-J4-20。
定位表中位置和轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)的設(shè)置以及啟停操作均可通過CC-Link通訊來完成MR-J4-20
通過使用MR-J3-D0擴展IO單元,可通過DIO指令來進行定位表選擇和定位操作。
(當(dāng)使用MR-J3-D0時不能進行CC-Link通訊)。
使用帶內(nèi)置定位功能的伺服放大器,可通過CC-Link通訊設(shè)置位置和轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)三菱MR-J4-20。(對應(yīng)CC-Link版本: Ver..0)
可通過CC-Link 通訊實現(xiàn)啟動,停止和監(jiān)視等操作。
串行通訊減少配線。
通過CC-Link通訊可構(gòu)建分布式伺服控制系統(tǒng)。
參數(shù)單元MR-PRU03(選件)使參數(shù)設(shè)置,運行和更加簡便。
該伺服放大器可用于速度控制操作三菱MR-J4-20。
當(dāng)兩個站都被占用時可通過遠(yuǎn)程寄存器直接設(shè)置轉(zhuǎn)速指令。三菱通用型AC伺服放大器MELERVO-J2-uper系列。
額定輸出:0.2kw。
內(nèi)置程序式操作功能。
電壓: 3相AC200VAC或者單相AC230V。
功能,卓越表現(xiàn)。
的CPU集成,大大提高產(chǎn)品響應(yīng)性三菱伺服驅(qū)動器。
由于應(yīng)用了的CPU,使響應(yīng)性得以極大的提高。
速度環(huán)路頻率響應(yīng)提高到了550Z以上。
MR-J2-uper系列是高速定位應(yīng)用的佳裝置。
輕松調(diào)皆。
模型自適應(yīng)控制實時自動調(diào)諧。驅(qū)動器:MR-_AN系列。
額定輸出:3.5KW。
通用交流伺服型。
伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,
是用來控制伺服電機的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),
屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于的定位系統(tǒng)三菱伺服驅(qū)動器。
一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進行控制,
實現(xiàn)的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品三菱伺服驅(qū)動器。
伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分,
被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中MR-J4-20。
尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機的伺服驅(qū)驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點三菱MR-J4-20。
當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。
該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否,對于整個伺服控制系統(tǒng),
特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。


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