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MM-EF45KMIPM電機(jī)MM-EF系列不可采用工頻電源運(yùn)行驅(qū)動

三菱MM-EFS45K1M說明書手冊
MM-EFS45K1M 選型資料選型手冊

三菱MM-EFS45K1M產(chǎn)品信息及技術(shù)參數(shù):
品牌: 三菱
產(chǎn)品名稱: IPM電機(jī)
型號: MM-EFS45K1M
卓越率IPM電機(jī)。
輸出功率:45kw。
額定轉(zhuǎn)速:500rmin。
電壓等級:200V。
IPM電機(jī)MM-EF系列不可采用工頻電源運(yùn)行驅(qū)動。
IPM電機(jī)的接線總長度不得過00m。
臺變頻器不能同時連接多臺IPM電機(jī)。

三菱MM-EFS45K1M其它性能說明:
電纜長度:20m。
用于MR-J2-700A(4)CPCL或更小。
編碼器用于C-F;C-LF;C-RF;C-UF 2000rmin;A-LF伺服電機(jī)三菱MM-EF45KM。
-產(chǎn)品有很長的彎曲壽命。
線的長度:0M。
IP等級:IP65。
電纜引出方向:電機(jī)軸同側(cè)MM-EF45KM
彎曲壽命:高彎曲壽命。
編碼器用電纜(電機(jī)側(cè));用于F-KPF-MP系列(電機(jī)軸同側(cè)引出)。三菱通用型AC伺服放大器MELERVO-J2-uper系列。
額定輸出:55.0kw。
CNET接口。
電壓: 3相AC400V三菱MM-EF45KM。
采用CNET高速串行通訊的完全同步系統(tǒng),
控制器和伺服放大哭器之間的通訊循環(huán)時間長為0.888ms。
這樣的系統(tǒng)將能提供高可靠性和。
用CNET連接伺服系統(tǒng)時,
如motion系統(tǒng)中伺服放大器參數(shù)設(shè)置以及數(shù)據(jù)的采集特性將會在運(yùn)動控制器上顯示。
將一根專用電纜連接放大器和控制器,構(gòu)成CNET系統(tǒng)三菱MM-EF45KM。
這種簡單的連接方法減少了布線時間而且有助有防噪聲。
即使在MELERVO-J2-UPER系列產(chǎn)品上使用高分辨率編碼標(biāo)準(zhǔn)時,命令頻率也沒有限制。
只需在伺服放大器上加裝一個電池,就可以構(gòu)成對值系統(tǒng)。
目前有過000000個高可靠性CNET伺服放大器網(wǎng)絡(luò)在使用三菱IPM電機(jī)。驅(qū)動單元200VAC400VAC級。
三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELERVO-J3系列。
需要轉(zhuǎn)換單元MR-J3-CR55K)配套使用。
額定輸出:30kw。
接口類型:CNETⅢ光纖通訊型。
電源規(guī)格:三相AC200V。
通過采用運(yùn)動控制器和伺服放大器之間快高達(dá)0.44ms通訊周期的CNETⅢ高速串行通訊,
可構(gòu)建一個完全同步的控制系統(tǒng)三菱IPM電機(jī)。
只需將專用的光纖插入到接頭中即可組建CNETⅢ網(wǎng)絡(luò),極大地減少了布線工作和減小了誤接線的可能性三菱IPM電機(jī)。
由于采用了光纖通訊,大大提高了抗噪聲能力并可實(shí)現(xiàn)高達(dá)800米(站間大50米×6軸)的長距離布線。
提供滿足全閉環(huán)控制功能的伺服放大器MR-J3--RJ006。
適用于機(jī)械的伺服優(yōu)化調(diào)整!
更先進(jìn)的優(yōu)化調(diào)整功能和控制功能,大限度地提高機(jī)械性能。驅(qū)動器:MR-_AN系列。
額定輸出:7.0KW。
通用交流伺服型。
伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,
是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),
屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于的定位系統(tǒng)。
一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,
實(shí)現(xiàn)的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。
伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運(yùn)動控制的重要組成部分,
被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中MM-EF45KM。
尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點(diǎn)三菱MM-EF45KM。
當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。
該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否,對于整個伺服控制系統(tǒng),
特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。


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