輸入點(diǎn)數(shù)：64點(diǎn)。
額定輸入電壓：DC24V。
公共端方式：32點(diǎn)公共端。
輸入輸出占用點(diǎn)數(shù)：64點(diǎn)（IO分配：輸入64點(diǎn)）。
外部配線連接方式：40針連接器兩個(gè)三菱L6EX-CM。
輸入輸出模塊也稱為控制模塊，在有控制要求時(shí)可以輸出信號(hào)，
或者提供一個(gè)開關(guān)量信號(hào)，使被控設(shè)備動(dòng)作，
同時(shí)可以接收設(shè)備的反饋信號(hào)，以向主機(jī)報(bào)告，
是火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分，
市場上的輸入輸出模塊都可以提供一對無源常開常閉觸點(diǎn)，
用以控制被控設(shè)備，部分廠家的模塊可以通過參數(shù)設(shè)定，
設(shè)置成有源輸出，相對應(yīng)的還有雙輸入輸出模塊、多輸入輸出模塊等等三菱L6EX-CML6EX-CM開路集電極輸出。
控制軸數(shù)：2軸。
大輸出脈沖：200k pulses。
定位數(shù)據(jù)：600數(shù)據(jù)軸。
大連接距離：2m。
只需通過參數(shù)設(shè)定，便可簡單地實(shí)現(xiàn)同步控制。不需要編寫復(fù)雜的程序。
可以按軸進(jìn)行同步控制的啟動(dòng)停止。
同步控制的軸與定位控制的軸可以并存。
經(jīng)由離合器，可以將主軸的移動(dòng)量傳遞至輸出軸三菱L6EX-CM。
簡單地實(shí)現(xiàn)同步控制。
凸輪控制更簡單
各種模式的凸輪數(shù)據(jù)也能輕松創(chuàng)建。
可以簡單地實(shí)現(xiàn)將齒輪、軸、變速機(jī)、凸輪等的機(jī)械機(jī)構(gòu)替換為軟件的同步控制。
不受迄今為止的電子凸輪控制概念的限制，可以使用高自由度的凸輪。
可以在圖形上確認(rèn)行程、速度、加速度和跳動(dòng)，同時(shí)進(jìn)行設(shè)定三菱分支模塊。
還可通過凸輪數(shù)據(jù)的縮略圖顯示，輕松確認(rèn)已創(chuàng)建的凸輪數(shù)據(jù)。
可以用CV格式導(dǎo)入和導(dǎo)出凸輪數(shù)據(jù)。電纜長度：3.0m。
重量：0.45kg。
定義：由一根或多根相互緣的導(dǎo)體和外包緣保護(hù)層制成，
將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶?dǎo)線。
定義2：通常是由幾根或幾組導(dǎo)線（每組至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜，
每組導(dǎo)線之間相互緣，并常圍繞著一根中心扭成，
整個(gè)外面包有高度緣的覆蓋層三菱分支模塊。
電纜具有內(nèi)通電，外緣的特征。熱電偶輸入。
輸入通道數(shù)：4ch。
標(biāo)準(zhǔn)控制。
加熱、冷卻控制三菱分支模塊。
自調(diào)諧功能。
峰值電流功能。
同時(shí)升溫功能。
采樣周期切換功能。
溫度輸入模式。
溫度調(diào)節(jié)模式。
實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性高的溫度控制
［標(biāo)準(zhǔn)控制加熱、冷卻控制］。
用于擠壓成型機(jī)等對于溫度控制的穩(wěn)定性有較高要求的裝置，可防止過度加熱、過度冷卻。
可根據(jù)對象裝置選擇以下任意一種控制方法。
標(biāo)準(zhǔn)控制（加熱或冷卻）。
加熱、冷卻控制（加熱和冷卻）。
混合控制（標(biāo)準(zhǔn)控制和加熱、冷卻控制的組合）。
以節(jié)能效果降低運(yùn)行成本
［峰值電流功能］
使用峰值電流功能后，會(huì)自動(dòng)更改各通道的上限輸出限位器的數(shù)值，
分割晶體管輸出的時(shí)間。從而峰值電流流L6EX-CM。
峰值電流以達(dá)到節(jié)能效果(減小設(shè)備的電源容量、節(jié)約合同電量)，降低運(yùn)行成成本三菱L6EX-CM。
實(shí)現(xiàn)平均的溫度控制
［同時(shí)升溫功能］
通過使多環(huán)路的到達(dá)時(shí)間一致，進(jìn)行均勻溫度控制的功能。
可進(jìn)行均勻統(tǒng)一的溫度控制，以確保控制對象無局部燒損或熱膨脹。
不怠速運(yùn)行，具有節(jié)能效果，可降低運(yùn)行成本。